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前四后八随车吊发动机性能分析
由于前四后八随车吊的配气机构作为发动机的重要组成部分,所以延长了其使用寿命就等于是延长了发动机的使用寿命。配气机构使用寿命本应与发动机整体寿命一致,但在使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命。
尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件寿命较短,往往在二、三级维护时,部分机件就已超过了使用极限而需要提前更换,造成极大浪费。
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